La ONU (Organización de Naciones Unidas) cree que la inacción en torno al cambio climático no es una opción para los países y pidió a sus líderes compromisos de reducciones de carbono más ambiciosos y transformadores para la reunión que se desarrollará en el mes de septiembre.
Por su parte, la Agencia Internacional de Energía (IEA) advirtió que el mundo todavía está lejos de estar en camino de cumplir con las metas climáticas. Según explicó, de los 45 sectores y tecnologías con metas definidas sólo siete se encuentran en la ruta requerida. El año 2018 se alcanzó el valor de 33.1 GT de emisiones de CO2 provenientes de combustibles fósiles.
En los Estados Unidos se construye un gran proyecto de almacenamiento de hidrógeno de 1.000 MW a un costo US$1.000 millones. El proyecto conocido como Advanced Clean Energy planea usar una enorme caverna de sal ubicada en Utah y estaría destinado a servir a clientes en la costa oeste de ese país.
La idea es entregar energía a un costo igual o menor que el de las unidades de almacenamiento de baterías de ion-litio, cuya capacidad máxima está limitada a unas pocas horas. El almacenamiento con hidrógeno en cambio puede durar indefinidamente, lo que significa que puede cubrir las bajas estacionales en la generación eólica o solar, uno de los principales obstáculos para la industria de la energía renovable.
En este mismo país, el Departamento de Energía (DoE) señaló que el aumento de la capacidad de exportación del proyecto Freeport LNG es fundamental para expandir el consumo de GNL de Estados Unidos en todo el mundo y entregar una fuente diversa y asequible de energía limpia.
En España la empresa eléctrica Iberdrola quiere instalar 25.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos hasta 2021, tanto en hogares, empresas como en zonas urbanas e interurbanas.
El Plan de Movilidad Sostenible de esta empresa pretende instalar estaciones de recarga rápida (50 kW), súper rápida (150 kW) y ultrarrápida (350 kW) ― al menos cada 100 km ― en las principales autopistas durante 2019, llegando a todas capitales de provincia y permitiendo recorrer España de punta a punta con un vehículo eléctrico.
Además de asociarse con varias empresas, la eléctrica planea instalar puntos de recarga en garajes, tanto particulares como de una comunidad. La idea es aprovechar el período más barato del día ― entre la 1:00 y las 7:00 horas ― para la recarga económica de la batería, con un costo estimado de 50 céntimos de euro por cada 100 kilómetros.
Sigue creciendo el uso de baterías en el mundo. Corea, China, Estados Unidos y Alemania son los países que lideran la capacidad instalada, cuyo total es de 3 GW, 1,9 GW detrás del medidor y a nivel de red es de 1,2GW. Las baterías más comunes son las de litio y si bien los costos de producción han bajado, su desarrollo en los países depende fuertemente de la existencia de incentivos y del marco regulatorio del mercado.
Karin Messenger
Editora de Breves de Energía.
